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Mostrando las entradas etiquetadas como Somalia

Piratería vs Seguridad Privada

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El Ministerio de Defensa autorizó que los buques atuneros, que faenan en aguas del Océano Indico, pudieran contratar servicios de seguridad privada permitiéndoles el uso de fusiles de largo alcance y Ametralladoras Pesadas a bordo de los mismos. La Seguridad Privada Marítima, en su noción más amplia trata de hacer compatible la libertad de navegación con la seguridad en la mar para imponer el respeto a la Ley, proteger a los ciudadanos y salvaguardar los intereses nacionales e internacionales. Así, la Seguridad Marítima, tiene como doble objetivo el evitar las nuevas amenazas, y el garantizar el libre ejercicio de las actividades lícitas de índole marítima. Dentro del ámbito de la Seguridad Privada podemos contribuir a garantizar el ejercicio de actividades de índole marítimas ante las amenazadas de la piratería así, la división de Vigilantes de Seguridad, se ocupa de desarrollar Proyectos Integradores de Seguridad Global para garantizar la seguridad en los buques, integrando tod...

Piratería naval en el mundo

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Piratería Durante el año 2013 se produjeron 264 actos de piratería naval en el mundo, según el informe anual de la Oficina Marítima Internacional (BMI, en sus siglas en francés). Esta cifra es la más baja de los últimos seis años. A principios de 2014, los piratas somalíes mantienen secuestrados un buque y 50 rehenes, procedentes de varios buques mercantes y pesqueros. Los ataques a los buques que transitan en aguas frente a las costas de Somalia se iniciaron en 2005. Para combatirlos, actúan en la zona la misión "EUNAVFOR Atalanta" de la Unión Europea desde diciembre de 2008, la misión “Ocean Shield” de la OTAN utilizando las Agrupaciones Navales Permanentes (SNMG) de la Alianza en la zona desde agosto de 2009 y la Fuerza Marítima Combinada 151, que integra a 27 países. La presión ejercida sobre la piratería en la zona, gracias al despliegue de las operaciones mencionadas, está dando resultado, al haber descendido el núme...